无油螺杆空压机主机转速和齿顶速度

　　说到螺杆空压机的转速，一般只会想到电机转速多少多少，好一点的，可能知道通过齿轮增减速，阳转子的实际转速。那么，主机的转速是如何决定的呢？

　　转速的决定都指向一个指标，即主机的齿顶速度。何谓齿顶速度？即阳转子齿顶圆周速度值。此值与转子型线、压力差、压力比、容积流量、气体性质、间隙、运行方式等因素有关，主机在某一齿顶速度下，其压缩效率很高，如偏离此适宜齿顶速度，有时候虽然不会接着产生机械破坏或者失效，但将导致效率降低、噪音和振动增加。

　　整机厂在整机设计时，依据主机厂提供的性能规格书，通过选取不同极数的电机，搭配传动装置来保障齿顶速度在适宜齿顶速度范围内，达成某个流量、压力的机型配置。当然，现在整机厂并不需要做齿顶速度的计算，阳转子转速和齿顶速度是一一对应的，只要根据主机厂提供的性能曲线表选择适宜的阳转子转速便可。

　　喷油螺杆的齿顶转速通常在10~50m/s，无油螺杆范围大约为50~100m/s。阳转子转速喷油螺杆通常在700~10000rpm，无油螺杆通常在3000~20000rpm。

　　无油螺杆空压机主机的啮合间隙/端面间隙/齿顶间隙

　　这些间隙是螺杆主机结构上存在的。

　　转子啮合间隙：阴阳转子啮合时，沿接触线的啮合间隙。通俗的理解就是阳转子和阴转子挨在一起时存在的间隙。因为接触线两侧气体的压力差较大，存在较大的泄露通道。喷油螺杆使用润滑油在转子表面形成油膜，能较好的起到密封作用。

　　转子端面间隙：转子端面有吸气侧和排气侧，吸气侧就是吸入大气，所以不存在压力差，显得相对无关紧要。排气侧就存在吸气和排气压力之间的压力差，所以此间隙很重要。